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六角钢(kg/m)W= 0.006798 ×s×ss= 对边距离mm对边距离50 mm 的六角钢,求每m 重量.每m 重量= 0.006798 ×502=17kg八角钢(kg/m)W= 0.0065 ×s ×ss= 对边距离mm对边距离80 mm 的八角钢,求每m 重量.每m 重量= 0.0065 ×802=41.62kg等边角钢(kg/m)= 0.00785 ×[d (2b – d )+0.215 (R2 – 2r 2 )]b= 边宽d= 边厚R= 内弧半径r= 端弧半径求20 mm ×4mm 等边角钢的每m 重量.从冶金产方钢品目录中查出4mm ×20 mm 等边角钢的R 为3.5 ,r 为1.2 ,则每m 重量= 0.00785 ×[4 ×(2 ×20 – 4 )+0.215 ×(3.52 – 2 ×1.2 2 )]=1.15kg不等边角钢(kg/m)W= 0.00785 ×[d (B+b – d )+0.215 (R2 – 2 r 2 )]B= 长边宽b= 短边宽d= 边厚R= 内弧半径r= 端弧半径求30 mm ×20mm ×4mm 不等边角钢的每m 重量.
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冷拉方钢在中国铁路货车上的应用才刚刚起步,从铁路业发达的国外货车发展方向来看,冷拉方钢在中国货车上的应用会越来越多。虽然目前确实存在不少问题,如生产工艺的急待提高、货车上的应用如何定型以及如何制定相应的行业标准等。有关专家提出,作为冷拉方钢制造厂与货车生产厂应当紧密联系、加强交流、互相沟通,这样才能更好地推动冷拉方钢在货车上的广泛应用;也可以使铁路货车结构更合理地优化,使货车产品的整机性能迈上一个新的台阶。方钢冷拉前应设置防护,没有挡板时,应将卷扬机与冷拉方向成90°,并且应用封闭式导向滑轮。操作时,要站在防护挡板后,冷拉场地不准站人和通行。(2)拉钢筋要上好夹具,离开后再发开车信号。发现滑动或其他问题时,要先停车,放松钢筋后,才能重新进人操作。(3)冷拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行,不得随便变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢均匀,发现机械或夹具有异常情况,应即停止张拉。(4)冷拉方钢机械要放置平稳,拉钢筋人员站在两侧操作,防止钢筋断裂因弹伤人。(5)张拉设备的电气线路必须由电工安装,设备必须进行验收合格后,才能挂牌使用。
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方钢热处理是利用加热和冷却,以改变金属物理性质的方法。热处理能改善冷拉方钢的显微结构。冷拉方刚的韧性、硬度和耐磨性是通过热处理而获得的。热处理包括淬硬(又称淬火)、回火、退火(又称朡化)和表面淬硬等操作。(1)淬硬:是将金属均匀地加热至适当温度,然后迅速浸入水或油中急冷,或在空气中或冷冻区中冷却,使金属获得所需要的硬度。(2)回火:冷拉方钢件淬硬后会变脆,同时由淬火急冷而引致的应力,可使冷拉方钢件受到轻击而断裂。要消除脆性,可用回火处理法。回火就是将钢件重新加热至适当的温度或颜色,然后予以急冷。回火虽然使冷拉方钢的硬度略为减少,但可增加冷拉方钢的韧性而降低其脆性。(3)退火:退火是消除冷拉方钢件的内在应力和勒化钢件的方法。退火法是将钢件加热至高于临界温度,然后放入干灰,石灰,石棉或封闭在炉内,令它慢慢冷却。
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